C'est en 2020 que nous avons commencé à collaborer avec maRadio.be, le consortium des radios belges francophones. À l'époque, maRadio.be voulait lancer une campagne publicitaire, qui fut diffusée sur toutes les radios belges francophones. Au fil du temps, notre collaboration a évolué, prenant la forme de consultance, de community management, mais aussi et surtout, de relations publiques. 

Une collaboration pérenne et qui fait sens, en raison de notre lien particulier avec le monde des médias. Grâce à notre travail, nous avons permis à maRadio et à tous ses membres de communiquer plus efficacement et mieux gérer la transformation digitale du monde de la radio, avec notamment le passage au DAB+. Au fil des ans, nous continuons à faire parler de maRadio dans les médias (tant grand public que sectoriels), leurs actions ainsi que les études qu'elle mène sur le monde radiophonique. 

En 2026, notre collaboration a franchi un nouveau cap en démontrant la puissance des RP au service de l'intérêt général. Face à la volonté de certains constructeurs automobiles de supprimer les tuners FM et DAB+ au profit d'abonnements internet payants, maRadio.be nous a confié une alerte critique. Dans les textes européens, le sujet était d'une aridité absolue. Notre rôle chez Nonante Cinq a été de déconstruire ce jargon pour lancer une alerte simple et percutante : « Le média n°1 de la route risque de devenir payant ! ».
Le résultat ne s'est pas fait attendre. La campagne a provoqué un raz-de-marée dans la presse, remettant la gratuité de l'information au cœur du débat public. Cet écho médiatique a rapidement déclenché une série d'interpellations dans les différents parlements du pays, poussant les ministres des Médias des trois Communautés belges (francophone, flamande et germanophone) à s'unir d'une seule voix. La Belgique a ainsi défendu officiellement devant l'Union européenne l'obligation de maintenir des récepteurs radio dans toutes les voitures neuves. Une campagne d'impact qui prouve qu'une stratégie presse bien pensée peut éveiller les consciences et faire bouger les lignes jusqu'au sommet de l'État.